關(guān)于鐵路高鐵等信號綜合防雷系統(tǒng)問題-社保電子

發(fā)布時間:2019-01-24 11:25 　 瀏覽次數(shù)：

社保電子防雷器綜合采購平臺：（m.mytechtelugu.com）隨著鐵路信號專業(yè)信息化設(shè)備的增多，現(xiàn)代化水平的提高，信號設(shè)備從車站聯(lián)鎖為核心的點式布局向著信息化、數(shù)據(jù)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的全面承載行車指揮、列車控制的系統(tǒng)布局方向發(fā)展，改善信號設(shè)備運用電磁環(huán)境，全面提升信號專業(yè)雷電安全防護水平，避免因雷擊或大電流侵入造成設(shè)備損壞甚至行車事故就顯得尤為重要。

針對這種情況，如何在降低維護人員工作強度的同時，有效地強化防雷設(shè)備的在線監(jiān)測，成為一個新課題。2017 年鐵路總公司下發(fā)《中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)鐵路大數(shù)據(jù)應(yīng)用實施方案的通知》（鐵總信息 [2017]155 號），明確提出“推進鐵路運輸各專業(yè)監(jiān)測監(jiān)控以及設(shè)備設(shè)施狀態(tài)分析應(yīng)用建設(shè)”的要求，此舉為鐵路信號綜合防雷系統(tǒng)智能化提供政策支持。

重點分析信號綜合防雷系統(tǒng)在運用和維護工作中存在的一些問題，并結(jié)合本局實例介紹社保電子信號綜合防雷智能監(jiān)測系統(tǒng)的相關(guān)特點，闡述信號綜合防雷智能監(jiān)測系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能原理，為業(yè)內(nèi)同行提供新的視角和參考。
 

社保電子防雷解決方案

針對以上存在的問題，2017 年路內(nèi)首套鐵路信號綜合防雷智能監(jiān)測系統(tǒng)在太原局陽高、華巖、半坡村 3 個車站投入試用。

綜合防雷智能監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成

如圖 1 所示，系統(tǒng)主要由 4 個子系統(tǒng)組成：分別為防雷箱子系統(tǒng)、分線柜子系統(tǒng)、代理服務(wù)器、站級監(jiān)測子系統(tǒng)。

智能防雷系統(tǒng)實現(xiàn)對電源防雷箱、防雷分線柜、地網(wǎng)阻值的一體化監(jiān)測和管理，并將信息上傳至信號集中監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)防雷設(shè)備的遠(yuǎn)程組網(wǎng)和管理。

防雷箱子系統(tǒng)和分線柜子系統(tǒng)分別監(jiān)測社保電子電源防雷箱和防雷分線柜，并保存各自的數(shù)據(jù)到本地數(shù)據(jù)庫。經(jīng)監(jiān)測數(shù)據(jù)信息的分析，對于故障數(shù)據(jù)，通過TCP/IP 上傳至代理服務(wù)器。

站級監(jiān)測子系統(tǒng)用于綜合監(jiān)測多個社保電子防雷箱子系統(tǒng)和防雷分線柜子系統(tǒng)。目前支持最大 4 路防雷箱子系統(tǒng)和最大 6 路分線柜子系統(tǒng)?？蓴U展至最大1024 路防雷箱子系統(tǒng)和最大 1024 路分線柜系統(tǒng)。

代理服務(wù)器監(jiān)聽多個防雷箱子系統(tǒng)、多個防雷分線柜子系統(tǒng)和單個信號集中監(jiān)測系統(tǒng)。代理服務(wù)器接收到防雷箱和分線柜上傳的數(shù)據(jù)之后，經(jīng)過再組包處理下發(fā)給信號集中監(jiān)測系統(tǒng)。

智能防雷系統(tǒng)軟件是為實現(xiàn)對防雷設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控而設(shè)計開發(fā)，通過該系統(tǒng)，實現(xiàn)管轄范圍內(nèi)所有車站防雷設(shè)備的全天候監(jiān)控。智能防雷系統(tǒng)軟件主要安裝在車站、電務(wù)段、鐵路局 3 個地點的PC 機上。3 個地點使用同一軟件，利用網(wǎng)點身份管理，實現(xiàn)鐵路局、電務(wù)段、車站三級權(quán)限管理。
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